| Macin kultti

Apple teki suuren päivityksen anturiryhmän suunnitteluun, joka käyttää itsenäisen autokannan itsenäisiä toimintoja.

Jotkut kotkasilmäiset tarkkailijat Cupertinon alueella havaitsivat uuden joukon pari kertaa viimeisen kuukauden aikana. Sen sijaan, että LiDAR- ja kamera -anturit olisi asennettu telineeseen auton ympärille, Applen hammaspyörät loivat järjestelmän, joka on täysin suljettu. Ja näyttää siltä, ​​että he ovat luopuneet LiDARista prosessin aikana.

Katso Applen piiska ajaa Cupertinon kaduilla.

Applen itse ajava sukkulabussiprojekti on vihdoin löytänyt autonvalmistajan, jonka kanssa työskennellä.

BMW: n ja Mercedeksen hylkäämisen jälkeen Apple on solminut sopimuksen Volkswagenin kanssa, jonka avulla iPhone-valmistaja voi muuttaa osan T6-pakettiautoistaan ​​työntekijöiden itseohjautuviksi sukkuloiksi.

Toyota on vahvistanut ottavansa CarPlayn vihdoin käyttöön vuoden 2019 Avalonissa ja muissa tänä vuonna lanseerattavissa ajoneuvoissa. Japanilainen yritys on yksi viimeisistä suurista autovalmistajista, joka on ottanut käyttöön Applen alustan, joka on saatavana kaikkien vakiopakettien kanssa.

Ensimmäinen videomateriaali Applen itseohjautuvasta autosta on jo ilmestynyt Internetiin, hieman yli kuukausi yrityksen ensimmäisen saanut ajo -oikeuden yleisillä teillä.

Applen itse ajava auto on itse asiassa Lexus RX450h, joka on varustettu Applen omalla itsenäisellä ajo -ohjelmistolla toimivilla antureilla. Video autosta toiminnassa paljastaa, että Applen projekti on jo valtatien arvoinen, kun yritys kilpailee kiinni kilpailustaan.

Katso se risteilyllä tiellä helposti:

Vain viikkoja sen jälkeen, kun on saatu lupa ajaa itse ajavia autoja julkisilla teillä, Apple pyytää jo Kalifornian DMV: tä muuttamaan raportointiprotokollan vaatimuksia.

Apple lähetti tänään DMV: lle kirjeen, jossa se väitti muutoksia "irtisanomisraportoinnin" sääntöihin jos se toteutetaan onnistuneesti, se antaisi yleisölle vähemmän tietoa Applen itse ajavista ajoneuvoista.

Apple hyödyntää joitain loistavia mieliä NASA: n äskettäisen projektin takana itsekulkeva auto -konseptistaan ​​uusien asiakirjojen mukaan, jotka paljastavat joitakin ryhmän tutkijoita.

Kalifornian DMV: n uusi hakemus paljastaa niiden kuuden kuljettajan henkilöllisyyden, jotka on lueteltu Applen itseajoluvassa, joista joidenkin ei edes tiedetty työskentelevän Cupertinossa.

Apple lopulta sai Kalifornian DMW: n lupa testata itse ajavia autoja yleisillä teillä tällä viikolla, mutta Apple-auton havaitseminen luonnossa ei ole helppoa faneille.

Sen sijaan, että valmistaisi omaa autoaan kaduille, Apple yksinkertaisesti testaa itsenäistä ajoneuvo -ohjelmistoaan muiden yritysten autoilla. Applella on lupa ajaa vain kolmella autolla, joten niiden näkeminen tiellä voi olla vaikeaa.

Tässä on mitä etsiä.

Google on uuden raportin mukaan allekirjoittamassa uuden sopimuksen Fiat Chrysler Automobilesin kanssa "useita kymmeniä" itse ajavia tila-autoja varten.

Ensimmäiset mallit voisivat olla tien päällä joskus tänä vuonna itseohjautuvan ajoneuvokumppanuuden ensimmäisen vaiheen aikana, mutta päätavoite on vielä epäselvä.

Googlen itseohjaava auto törmäsi julkisen linja-auton kanssa tässä kuussa, ja se voi olla ensimmäinen kerta, kun yksi yrityksen itsenäisistä ajoneuvoista on syyllinen onnettomuuteen.

Kaikki planeetalla pilkkasivat Applen vähittäiskauppaa, kun ensimmäinen Apple Store avattiin. Mutta nyt kun Apple Store on kannattavin vähittäiskauppa kauppa maailmassa, kaikki haluavat kopioi mitä Apple tekee.

Apple Storen inspiraation ansiosta BMW on päättänyt, että vuodesta 2014 alkaen ne vaativat kaikki jälleenmyyjät palkkaavat nuoria teknisesti taitavia työntekijöitä käsittelemään asiakkaiden kysymyksiä esittelytilan ajoneuvoista lattia. Ne on jopa varustettu iPadilla ja niitä kutsutaan nimellä Geniuses.