| Macin kultti

Applen itse ajavien autojen osasto on kuulemma liikkeellä, mutta ei tavalliseen tapaan. Projekti on siirretty Applen tekoälyosastoon.

Uudelleenjärjestely tulee Bob Mansfieldin eläkkeelle, joka oli johtanut yrityksen ei-niin salaista itsenäistä ajoneuvokehitystä.

Tim Cook antaa todistuksen osana Applen oikeudellista taistelua Qualcommin kanssa. Cook keskustelee Applen liiketoimintakäytännöistä, strategiasta, sopimuksista matkapuhelinverkko -operaattoreiden kanssa ja paljon muuta.

Hän ei myöskään ole ainoa Applen ylin johtaja, joka on valmis puhumaan. Entinen laitteistopomo Bob Mansfield, nykyinen toimitusjohtaja Jeff Williams, maailmanlaajuisen markkinoinnin johtaja Phil Schiller ja muut soittavat osana tapausta.

Applen pitkään huhuttu itseohjautuva autoprojekti ei välttämättä poista autoa ollenkaan. Sen sijaan se voi olla vain sähköinen minibussi.

Luonnollisen uuden huhun mukaan Applen insinöörit ovat oletettavasti luoneet uuden minibussin, jonka pitäisi pystyä ajamaan itsenäisesti, jos se koskaan osuu tielle.

Applen pyrkimys rakentaa omaa itseohjautuvaa autoa on viime viikkoina törmännyt nopeusrajoituksiin.

Jotkut parhaista mielistä työskentelevät Applen Project Titan -tiimi ovat kuulemma jättäneet iPhonen valmistajan liittymään yhteen Piilaakson kuumimmista itsenäisistä ajoneuvoyrityksistä.

Applen hyökkäys autonomisiin autoihin saattaa lopulta lopettaa vuokra -autoyritysten toiminnan, mutta toistaiseksi Apple Car -huhut tekevät ihmeitä Hertzille, joka juuri näki osakekurssin nousseen uusien ansiosta huhuja.

Apple hyödyntää joitain loistavia mieliä NASA: n äskettäisen projektin takana itsekulkeva auto -konseptistaan ​​uusien asiakirjojen mukaan, jotka paljastavat joitakin ryhmän tutkijoita.

Kalifornian DMV: n uusi hakemus paljastaa niiden kuuden kuljettajan henkilöllisyyden, jotka on lueteltu Applen itseajoluvassa, joista joidenkin ei edes tiedetty työskentelevän Cupertinossa.

Applen itse ajava autoprojekti siirtyi tällä viikolla uudelle tasolle Kalifornian DMV: n ansiosta, joka antoi Applelle virallisen luvan testata itsenäisiä ajoneuvoja yleisillä teillä.

Vuosi 2016 lähetti Applen villille matkalle, joka oli täynnä upeita uusia tuotteita, hulluja kiistoja ja paljon ylimääräistä draamaa kilpailijoidensa kanssa.

Tim Cook ja hänen kollegansa eivät todennäköisesti voi odottaa siirtyä vuoteen 2017. Mutta ennen kuin aletaan katsoa kohti Applen tulevaisuutta, katsotaanpa nopeasti taaksepäin kaikkia tarinoita, jotka tekivät vuoden 2016 Applen fanien koskaan unohtamiksi.

Waymo esitteli tänään ensimmäisen katsauksen Chrysler Pacifica -bussiensa laivastoon ja esitteli ajoneuvoja, jotka sisältävät joukon antureita ja ohjelmistoja, jotka mahdollistavat itsenäisen käytön.

Googlen emoyhtiön Alphabetin johtaman Waymon (jota johtaa Googlen emoyhtiö Alphabet) 100-tila-autojen laivasto tulee kaduille vuoden 2017 alussa.

Blackberry Ltd: n mätänevä ruumis. voi tarjota ylimääräistä mehua, jota tarvitaan Applen autohankkeen käynnistämiseen.

Apple on kuulemma salannut BlackBerryn Kanadan QNX-tiimin avaininsinöörejä auttamaan itseohjautuvan auton käyttöjärjestelmän kehittämisessä. Ja iPhone-valmistaja on perustanut myymälän vain viiden minuutin päässä QNX-toimistoista.