LAS VEGAS - Gogoron, sähköinen älykäs skootteri, joka hämmästytti CES: n viime vuonna, sinulla on kaksi vaatimatonta työkalua vetovoiman saavuttamiseksi lanseerauskaupungin Taipein ulkopuolella.
Ensimmäinen on laturi 20 kilon akkuille; toinen on verkkosivusto, jonka avulla wannaben omistajat voivat nimetä kotikaupunginsa Gogoron solmukohdiksi.
Gogoron suuri suunnitelma koskee todella enemmän ladattavia akkuja, joista kaksi käyttää yhtä skoottereita 60 kilometriä, kuin itse kaksipyöräisiä ajoneuvoja. He ovat perustaneet 140 latausasemaa Taipein viime elokuussa julkaisemisen jälkeen, joista jokainen pystyy lataamaan kahdeksan vaihdettavaa akkua kerrallaan. Odota arvostelua skootteriasiantuntijalta Ken Milleriltä ScooterAdviser. Muut Gogoro -sähköpotkulaudat ovat pärjänneet hyvin ja huomio heidän uuteen sähkökoneeseensa ansaitsee sen.
He ovat myös myyneet 4000 söpöä pientä skootteria-hinnoiteltu noin 4000 dollarilla Taipeissa-kaikille vanhuksille ensimmäistä kertaa ratsastajia hipstereille, jotka olivat jo osa Kiinan kaupungin kukoistavaa skootterikohtausta, Gogoron edustajien mukaan CES: llä vuosi.
"Emme odottaneet vastausta", sanoi Gogoron edustaja Megan Zaroda.
Go Charger voi auttaa tuomaan Gogoron Yhdysvaltoihin
Älypuhelinsovelluksella toimiva skootteri tulee markkinoille Amsterdamissa tänä vuonna, mutta Gogoro todella haluaa tulla Amerikkaan. Liittovaltion asetusten siksakoitumisen lisäksi yksi tärkeimmistä esteistä on ollut sellaisten verkkojen luominen vaihdettaville akuille, jotka ovat Gogoron suunnitelmien ytimessä.
Se on yleinen ongelma puhtaasti sähköajoneuvojen valmistajien edessä - kuinka ihmiset pitävät autonsa tai polkupyöränsä mehukkaina tien päällä?
Gogoron varhaisen menestyksen pohjalta he ovat ottaneet käyttöön kahden akun Go-laturin, joka on paljon pienempi kuin yrityksen Taipeiin asentamat kahdeksan akun Go-asemat, jotka sopivat täydellisesti sen kohdistamiin "megakaupunkeihin" ensimmäinen. Pienempi laturi ei näytä sopivalta huoneistossa tai lähellä kahvilan sisäänkäyntiä.
Vaikka skootteri työskentelee edelleen Yhdysvaltain säännösten läpi, Gogoro aikoo päästä osavaltioihin tänä vuonna. Auttaakseen yritystä tunnistamaan pienempiä kaupunkeja, joissa voi olla taskuja sähköpotkulaudan tuulettimista, se on lanseerannut Gogoro Open Initiative, verkkosivusto, jonka avulla potentiaaliset ostajat voivat rekisteröidä kiinnostuksensa.
Go Chargerin isännöimisestä kiinnostuneet yrittäjät voivat myös ilmoittautua ja mahdollisesti saada sen ilmaiseksi, jos Gogoro tunnistaa markkinat, joilla on tarpeeksi ihmisiä kutinaa jollekin tyylikkäälle sähköpisteelle.