Mercedeksen toimitusjohtaja on huolissaan iCarista, kun Apple on huolissaan puhelimestaan
Mercedes-Benz menetti jo avainhenkilön Applen Titan-projektista, mutta Daimler AG: n puheenjohtaja Dieter Zetsche sanoo, ettei hän menetä unta ajatellen Cupertinon huhuttua itseohjautuvaa autoa.
Uuden lanseerauksessa Mercedes-AMG C63 urheiluvaunu Portugalissa eilen illalla, Mercedes -pomo hylkäsi uhan, jonka iCar voisi aiheuttaa vakiintuneelle autolle valmistajat sanoivat, että Apple ei olisi huolissaan Mercedes-Benz-älypuhelimesta, joten hänen yrityksensä ei ole huolissaan Apple -auto.
”Jos olisi huhu, että Mercedes tai Daimler aikoisivat aloittaa älypuhelimien rakentamisen, [Apple] ei olisi uneton yöllä. Ja sama koskee minua ”, Zetsche kertoi Motoring.com. "Ja tämä on täynnä kunnioitusta Applea kohtaan. Sitä minä sanon. ”
Daimlerilla, joka omistaa Mercdesin, on menetti jo Johann Jungwirthin, joka johti aiemmin Mercedeksen Piilaaksossa sijaitsevaa T & K -laboratoriota Appleen. Jungwirth sai Linkedin -profiilinsa mukaan Mac Systems Engineering -johtajan tittelin, mutta hän todella työskentelee huhuttuun Applen itse ajavaan sähkökäyttöiseen tila-autohankkeeseen, kun hän oli työskennellyt uransa ensimmäisten 20 vuoden ajan verkkoyhteyden parissa autoja.
Zetsche kertoi toimittajille, että hänen mielestään Applen auton rakentaminen on huono idea. "En löydä mitään perusteluja. Miksi (Apple), jolla on tällainen marginaali, menisi nyt tähän liiketoimintaan? Uskon, että sijoittajat vihaavat sitä, koska he eivät pidä konglomeraateista, he haluavat keskittyä hallintaan siitä, mitä he ymmärtävät ”, Zetsche sanoi.
"En tiedä heidän strategiaansa enkä tiedä mitä he tekevät, mutta olisin hyvin yllättynyt, jos se osoittautuisi oikeaksi."
Huhut Applen autohankkeesta puhkesivat kahden viime viikon aikana sen jälkeen, kun Applen vuokraamia pakettiautoja havaittiin ympäri Yhdysvaltoja ja parittomat kamerat. Autot olivat myöhemmin havaittiin olevan kartoitustarkoituksia varten, mutta huhuja Applen autoprojektista on edelleen vuotanut kaltaisista lähteistä Bloomberg, Wall Street Journal ja Financial Times.
Apple ei tietenkään ole kommentoinut eikä aio kommentoida huhuprojektia, jossa oletettavasti on jo yli 200 työntekijää, ja alustava julkaisupäivä on vuodelle 2020.
