Οι αερομεταφορείς FAA και 5G εκκολάπτουν σχέδιο για να εξασφαλίσουν ασφαλείς πτήσεις
Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ επεξεργάστηκε έναν συμβιβασμό που θα επιτρέψει στην AT&T και τη Verizon να αναπτύξουν τη νέα τους ζώνη C-band 5G κοντά σε αεροδρόμια χωρίς να παρεμβαίνει σε όργανα σε αεροπλάνα.
Αν και αυτά είναι καλά νέα για τους χρήστες iPhone που θέλουν γρήγορη ασύρματη πρόσβαση κινητής τηλεφωνίας παντού, η συμφωνία σημαίνει επίσης ότι η νέα έκδοση του 5G δεν θα προσφέρεται ακόμα πολύ κοντά σε αεροδρόμια.
Το 5G της ζώνης C που κυκλοφορεί στις ΗΠΑ… αλλά όχι στα αεροδρόμια
Η AT&T και η Verizon άρχισαν να προσφέρουν C-band 5G νωρίτερα τον Ιανουάριο. Αυτή η έκδοση δεν είναι τόσο γρήγορη όσο το mmWave 5G, αλλά λειτουργεί σε μεγαλύτερη εμβέλεια. Και κάθε iPhone 5G μπορεί να έχει πρόσβαση.
Ωστόσο, η FAA ζήτησε από τους αερομεταφορείς ασύρματης επικοινωνίας να αποφεύγουν τα αεροδρόμια καθώς ξεκίνησαν την κυκλοφορία τους λόγω των αεροπορικών εταιρειών ανησυχούν ότι τα μήκη κύματος που χρησιμοποιούνται από αυτήν την έκδοση του 5G θα επηρεάσουν το αυτοματοποιημένο πιλοτήριο συστήματα.
Ωστόσο, την Παρασκευή η FAA ανακοίνωσε συμβιβασμό. Έγινε μια ανάλυση για να προσδιοριστεί πώς αλληλεπιδρούν τα σήματα 5G της ζώνης C με τα όργανα του αεροσκάφους. «Η FAA χρησιμοποίησε αυτά τα δεδομένα για να καθορίσει ότι είναι δυνατό να χαρτογραφηθεί με ασφάλεια και ακρίβεια το μέγεθος και το σχήμα των περιοχών γύρω από αεροδρόμια όπου μειώνονται τα σήματα 5G, συρρικνώνοντας τις περιοχές όπου οι ασύρματοι πάροχοι αναβάλλουν την κεραία τους ενεργοποιήσεις."
Σημειώστε ότι αυτό μειώνει μόνο την περιοχή κοντά σε αεροδρόμια που η AT&T και η Verizon δεν μπορούν να αναπτύξουν 5G ζώνης C, δεν την εξαλείφουν. Τούτου λεχθέντος, τα αεροδρόμια έχουν ήδη αρχίσει να αναπτύσσουν το mmWave 5G, το οποίο δεν παρεμβαίνει στα όργανα των αεροπορικών εταιρειών και είναι ταχύτερο. Αλλά, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, είναι μικρής εμβέλειας.